Clin d'œil aux frères Wright qui furent fabricants de bicyclettes. Ce rallye est parti du Mans, où les frères Wright séjournèrent avant de venir à Pau, a fait escale dans différents aéro-clubs et est arrivé àPau, Pont-Long, pendant le meeting aérien. L'itinéraire :

6 courageux cyclistes ont accompli le parcours de bout en bout. Ils ont reçu un accueil extrêmement chaleureux dans tous les aéro-clubs visités sur le parcours et à la base de Mont-de-Marsan, ainsi que de la part des nombreux clubs cyclistes qui les ont accompagnés à chaque étape. Quelques images sont proposées ci-dessous, ainsi que le reportage complet réalisé par notre ami Jean-Claude Sétier, accessible en cliquant sur la vignette ci-contre :

La remise des maillots aux participants, dans l'espace Wright au Palais Beaumont	15h30 ! avec plus d'une heure d'avance sur l'horaire prévu, c'est...

...l'arrivée des cyclistes	Le podium

Thierry Tissandier (fils de Paul Tissandier, fondateur de l'aéro-club du Béarn) félicite les cyclistes	Jean-Claude Sétier, cheville ouvrière de l'organisation de ce rallye

Quelques-uns des courageaux cyclistes...	...au pied du podium

Ce meeting s'est tenu sur la base du 5ème RHC à Pau-Uzein. La météo nous promettait un week-end difficile, mais finalement, à part quelques grosses averses dans la journée du samedi, le temps a été acceptable et le programme du meeting a pu se dérouler normalement. On estime à 100 000 personnes le nombre de spectateurs qui ont assisté au meeting du Centenaire, et au salon Aéroadour. Le programme s'est déroulé sans la moindre anicroche durant les deux jours, et les présentations ont pu se succéder en bon ordre. Ci-après quelques images de différents appareils présentés en vol.

Blériot XI en vol.	Un Royal Aircraft SE-5, chasseur britannique, présenté ici dans le cadre du tableau 1ère Guerre Mondiale

Le Stinson Reliant : superbe appareil de voyage produit aux USA dans les années 30. Performant et confortable pour l'époque.	2 T-6 Texan en vol : le plus célèbre des avions d'entraînement US , construit (toutes versions cumulées) à plus de 15 000 exemplaires

Quatre appareils du tableau 2ème Guerre Mondiale en patrouille (en fait, ce sont des T-6 dont un "maquillé" en Zéro et un en NA-68)	North American NA-68, aux couleurs de la flotille 11F2 de la Marine (il s'agit en fait d'un T-6 "maquillé")

Un F-4U Corsair. Le célèbre chasseur américain de la guerre du Pacifique, popularisé par la série "Les têtes brûlées"	Un B-25 en vol, un des plus fameux bombardiers US de la 2ème Guerre Mondiale

Le Catalina, initialement conçu comme un hydravion de patrouille maritime. Celui-ci, constuit en 1943, a servi notamment de Bombardier d'eau en France dans les années 60	Beech 18 et DC-3 : deux monuments de l'aviation, produits respectivement à 9 000 et plus de 10 000 exemplaires.

Le très beau DC-6 Red Bull	Un Yak 52 : appareil russe d'entraînement à la voltige.

L'hélicoptère Eurocopter EC-725 (Caracal) en démonstration	Le Tigre, qui équipe le 5ème RHC, effectue un passage bas devant le public du meeting

Un Rafale en passage lent, train sorti	Un F-16 belge en présentation en vol

La Patrouille de France	La patrouille Breitling et ses L39 Albatros.

EC-145 de la protection Civile en exercice de treuillage	Encore l' EC-145, prêt à intervenir

Remise des prix du concours de peinture le 4 mai, puis le 14 baptème de l'air en hélicoptère pour les 3 gagnants du concours (le vol en planeur n'a pas pu avoir lieu en raison des conditions météo médiocres) Ce 4 mai, a eu lieu la remise des médailles à tous les enfants de la CLIS en présence de Christophe Delort d'Exéa, Philippe Jean-Baptiste, Mme Verlaguet (Inspectrice d'Académie) et M. Dibet (Directeur du Groupe Scolaire Pierre et Marie Curie)

Les enfants de la CLIS avec Philippe Jean-Baptiste et Christophe Delort d'Exéa

Le 14 mai, visite de l'aéroport par tous les élèves de l'école le matin. Puis l'après-midi, le vol : les mauvaises conditions météo n'ont pas permis de réaliser le vol en planeur comme initialement prévu. celui-ci a donc été remplacé par un vol en hélicoptère (Ecureuil de Héli-Béarn) . Les 3 gagnants du concours de peintures (Emmanuelle Lebault, Thomas Noël, Valentin Touyagua) ont ainsi pu réaliser leur baptème de l'air. Toutes les familles étaient présentes, le professeur a donné toutes les explications voulues, en présence de Sylvain Gerbaud, Laurent Aboulin et Christophe Delort d'Exéa (ainsi que Philippe Jean-Baptiste, le Colonel Darricau et le Lieutenant Colonel Fournier).+ présence des familles des gagnants et de leur professeur qui leur expliquait tout en langage des signes.

Les 3 gagnants : Emmanuelle Lebault, Thomas Noël, Valentin Touyagua, avec Olivier Perrin, professeur de langue des signes, et Philippe Jean-Baptiste	Les familles attentives

Le briefing	Les planeurs étaient là, mais le mauvais temps n'a pas permis la réalisation des vols...

...qui ont pu cependant se faire en hélicoptère...

Exposition des 13 peintures des élèves de la CLIS du groupe scolaire Pierre et Marie Curie en salle d'embarquement à l'aéroport Pau-Pyrénées. Les passagers ont été invités à voter pour ces dessins. Exposition de dessins à l'aéroport de Pau : un concours de dessin a été organisé avec pour thème "Dessine-moi un planeur". Les dessins des élèves de la CLIS ont été exposés à l’aéroport Pau-Pyrénées et, après vote des visiteurs, les trois auteurs des dessins les plus plébiscités effectueront, au mois de mai, un baptême de l’air en planeur en compagnie de trois membres de l’Equipe de France de Vol à Voile. Un Hélicoptère du 5e RHC les accompagnera et filmera leur vol. Parallèlement, une journée de découverte de l’aéroport sera organisée pour tous les autres élèves.

Un visiteur attentif	L'exposition à l'aéroport de Pau

Plusieurs dessins d'enfants	Plusieurs dessins d'enfants